Whatsapp
+86 13823291602
بىزگە تېلېفون قىلىڭ
+86 19842778703
ئېلېكترونلۇق خەت
info@hongsbelt.com

لايىھەنى ياندۇرۇش ياكى رەت قىلىش

Swanneck يەتكۈزگۈچى

Swanneck-transport

يانتۇ يەتكۈزگۈچنىڭ ئەگمە ئورنىنى قوللاش ئۇسۇلى UHMW ، HDPE ۋە Acetal قاتارلىق تۆۋەن سۈركىلىشچان سۇلياۋ يوپۇقلارنى ئىشلىتىپ ، تۆۋەنكى تىرەك بولالايدۇ.ئەڭ تۆۋەن ئەگرى دىئامېتىرى ئۈچۈن قىممەت D & D نىڭ ئۆلچىمىگە قاراڭ.

ئارقا بەلۋاغ رادىئوسى جىددىي جىددىيلىك.سۇلياۋ يوپۇقنى تۆۋەن سۈركىلىش ئارقىلىق ئىشلىتىڭ ، مەسىلەن UHMW ، HDPE ۋە Acetal.ئەڭ تۆۋەن ئەگرى دىئامېتىرى ئۈچۈن قىممەت D & D نىڭ ئۆلچىمىگە قاراڭ.

ئاقما يانتۇ يەتكۈزگۈچنىڭ قايتۇرۇش ئۇسۇلىدىكى قوزغاتقۇچ ئورنىمۇ بىر خىل ئارقا بەلۋاغ رادىئوسى.بۇ بىر بوش جىددىيلىك.ئۇ رول ياكى سۇلياۋ يوپۇق بىلەن لايىھىلەنگەن بولۇشى مۇمكىن.

ئەگەر بىكار پۈركۈش بىلەن ئەگرى ئورۇن ئوتتۇرىسىدىكى گورىزونتال ئۇزۇنلۇقى 900 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتسە ، قايتىش يولىنى قايتىش يولىنىڭ ئاستىغا ئورنىتىڭ.

ئاققۇ يانتۇ توشۇغۇچىنىڭ قايتىش يولىدا مۈشۈكئېيىق پەيدا بولۇپ ، مەشغۇلات سۈرئىتى مىنۇتىغا 20M دىن ئېشىپ كەتمىسە ، بۇنىڭغا سەل قاراشقا بولىدۇ ھەمدە ئەركىن ساڭگىلايدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، سۈرئەت 20M / min دىن ئېشىپ كەتسە ، توشۇش بەلبېغىنىڭ كاتەكچىسىدىن كېلىپ چىققان سەكرەش ھادىسىسىنى پەسەيتىش ئۈچۈن دىئامېتىرى 60 مىللىمېتىردىن يۇقىرى بولغان غالتەك ئورنىتىش كېرەك.

خوڭسبېلت قوزغاتقۇچ ئېغىزىنى ئەگرى بۇلۇڭنىڭ تىرەك ئۇسۇلى ۋە مەشغۇلات سۈرئىتى مىنۇتىغا 15m دىن ئېشىپ كەتكەندە ، 12 تالدىن ئارتۇق چىشلىق چاقنى ئىشلىتىش كېرەك ، ئەمما ساقلاپ قويۇلغان ئۈزۈك بىلەن بارلىق چاتقاللارنى ئوڭشاپ ، يېتەكچى تاختىنى ئېلىۋېتىڭ. the sprocket.

ئاقما يانتۇ يەتكۈزگۈچتە بېسىلغان رول ياكى بەلۋاغ بىلەن لايىھىلەش كېرەك.پاراللېل بەلۋاغنىڭ سىزىقچىسى 100 مىللىمېتىردىن تۆۋەن بولالمايدۇ ، مۇۋاپىق جىددىيلىككە ئېرىشىش ئۈچۈن چوقۇم بىكار ھالەتتە جىددىيلىك تەڭشىگۈچ ئورنىتىشى كېرەك.

پاراگراف A-A 'لايىھىلەش ئۆلچىمى

لايىھىلەش-ئۆلچىمى

يانتۇ يەتكۈزگۈچى

يانتۇ-يەتكۈزگۈچى

ئەگەر يانتۇ يەتكۈزگۈچنىڭ قوزغاتقۇچ ئۇسۇلى ئۈستۈنكى قوزغاتقۇچ بولسا ، قوزغاتقۇچ قوزغاتقۇچ مەركىزى بىلەن بىرىنچى رول ياكى ئۇپراش ئارىلىقىدىكى ئالاقىلىشىش نۇقتىسى چوقۇم 200 مىللىمېتىردىن ئارتۇق ئارىلىقنى ساقلاپ ، بەلۋاغنىڭ يېتەرلىك بوشلۇققا ئىگە بولۇشى ۋە ئۇنىڭ ئوقيا بىلەن ئادەتتىن تاشقىرى ئارىلىشىشىدىن ساقلىنىشى كېرەك. نەتىجىدە قىستاڭچىلىق ئەھۋال كېلىپ چىقىدۇ.يۇقىرىدىكى رەسىمنىڭ 7-ئورنىنى كۆرۈڭ.

ئەگەر بەلۋاغنىڭ كەڭلىكى 600 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتسە ، قايتۇرۇش شەكلىدە ئۇچۇشنىڭ ئۈستىگە مەركىزى ياردەمچى كىيىملەرنى ئورنىتىش كېرەك.A - A 'بۆلىكىنى كۆرۈڭ ۋە يۇقىرىدىكى رەسىمنىڭ 8-ئورنىنى كۆرۈڭ.

TS جىددىيلىكنى تەڭشەش.بوشلۇقنى تەڭشەشنى تەڭشەش ئۈچۈن ، بەلۋاغ ئۇزۇنلۇقى ۋە جىددىيلىك دېگەن باپقا مۇراجىئەت قىلىڭ.يۇقىرىدىكى رەسىمنىڭ 9-ئورنىنى كۆرۈڭ.

پاراگراف A-A 'لايىھىلەش ئۆلچىمى

Design-Specification-1
Design-Specification-2

EL نى كىرگۈزۈڭ

Type-EL

قوزغاتقۇچ ياكى بىكار چاتقۇچ بىلەن قايتىش يولىدىكى بىرىنچى ئالاقىلىشىش نۇقتىسىنىڭ ئارىلىقى ، غالتەكلىك ياكى ئۇپراشنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، چوقۇم 200 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كېتىشى كېرەك.

قايتىش يولىدىكى بارلىق ياردەمچى روللارنىڭ ئەڭ چوڭ ئارىلىقى 1.2M دىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.

باشقا لايىھىلەش نۇقتىلىرى ئۈچۈن Swanneck Conveyor ۋە تۆۋەندىكى رەسىمنى كۆرۈڭ.

200 EL ۋە 300HDEL يۈرۈشلۈكلىرى ئۈچۈن ، ئۇلار PP ماتېرىيال بەلبېغىغا TPE پارچىلىرىنى بىر تەرەپ قىلىپ چاپلىدى.TPE يۇقىرى دەرىجىدىكى سىيرىلما ماتېرىيال.ئەڭ كۆپ قوللىنىلىدىغان چىش چوتكىسىنىڭ سىيرىلماس تۇتقۇچ.ئۇ مۇھىت ئاسراشقا ھېچقانداق خاتا چۈشەنچە بەرمەي قايتا پايدىلانغىلى بولىدۇ ، ھەمدە PP ماتېرىيالى بىلەن ئارىلاشتۇرۇپ ، قەيسەرلىكنى كۈچەيتەلەيدىغان خۇرۇچ بولىدۇ.مەيلى ياندۇرۇش ياكى تۆۋەنلەشتىن قەتئىينەزەر ، مايىللىق بۇلۇڭى ° C40 تىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.

بۆلەك لايىھىلەش ئۆلچىمى

بۆلەك-لايىھىلەش-ئۆلچىمى

قايتىش يولىنىڭ ئەڭ تۆۋەن دىئامېتىرى 600 مىللىمېتىردىن تۆۋەن بولمايدۇ.ئۇ پۈتكۈل سەپەردە قايتىش شەكلىدە رول ئىشلىتەلەيدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، سۈرئەت 30M / min ئىچىدە بولۇشى ، كاتەكچە ساڭگىلاشنى 35 مىللىمېتىر ئىچىدە كونترول قىلىپ ، چوڭ بۇلۇڭلۇق TPE چاقماق سوقۇشتىن ساقلىنىش ھەمدە ناچار مەشغۇلاتنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى كېرەك.

ئۇ يەنە لايىھىلەش ئۇسۇلىنى B-B 'بۆلىكىدە كۆرسىتىلگەندەك قوللىنالايدۇ.يۇقارقى مىسال ئۈچۈن ، ئىككى تەرىپىنى قوللايدىغان كىيىملەر ۋە ئوتتۇرىدىكى رولنى قوللايدۇ.تۆۋەندىكى مىسال ئۈچۈن ، ئۇ ئۈچ بۆلەكنى قوللايدىغان روللارنى قوللاندى.ئۇلارنىڭ ھەر ئىككىسى لايىھىلەشنىڭ ئەڭ ياخشى ئۇسۇلى.

Backbend Radius DS

بارلىق HONGSBELT يەتكۈزگۈچ بەلۋاغ يۈرۈشلۈك مەھسۇلاتلىرى ئۆز-ئارا مۇناسىۋەتلىك ئورۇنغا قۇراشتۇرۇلغان ، ئۇنىڭ ئەڭ تۆۋەن بۇرۇلۇش رادىئاتسىيە چەكلىمىسى بار.شۇڭلاشقا ، بەلۋاغنىڭ ئارقا بەلۋاغ رايونىدىن ئوڭۇشلۇق ئۆتۈشى ئۈچۈن ، يەتكۈزگۈچنى لايىھىلىگەندە ئەڭ تۆۋەن دىئامېتىرىنىڭ چەكلىمىسىگە دىققەت قىلىڭ ھەمدە ھەر بىر يۈرۈش رادىئونى توغرىلاش ئۈچۈن تۆۋەندىكى جەدۋەلنى كۆرۈڭ).

HONGSBELT يەتكۈزگۈچ بەلۋاغ مايىل يەتكۈزۈش لايىھىسىدە مەشغۇلات قىلالايدۇ.ئاساسىي ئارقا رادىئو دىئامېتىرىنى توغرا ھېسابلاش ئارقىلىق يانتۇ بۇلۇڭغا يەتكىلى بولىدۇ.

Backbend-Radius-DS

unit: mm

Series 100 A. 100 B. 200 A. 200 B. 300 400 500 501B 502A / B.
D يان قوغدىغۇچى بولمىسا 250 250 135 120 200 45 150 150 180
يان قوغدىغۇچى بىلەن 250 250 135 120 200 - - - - 180 200
DS يان قوغدىغۇچى بولمىسا 250 200 150 120 220 45 150 180 200
يان قوغدىغۇچى بىلەن 280 230 300 290 - - - - - - 200 230

ئارقا رادىئو رادىئونى ئىزاھلاڭ

ئارقا-رادىئۇس-ئاستى-ئاستى چۈشەندۈرۈش

يانتۇ يەتكۈزۈش سىستېمىسىنىڭ ئارقا رادىئوسى مايىل يەتكۈزۈش مەقسىتىگە يېتىش ئۈچۈن ئىنتايىن كۆپ ئۇچرايدىغان لايىھە.شۇڭلاشقا ، تۇتۇپ تۇرۇش رايونىنى لايىھىلىگەندە بەلۋاغ يۈزى ياكى ئاستىنىڭ سىلىق ھەرىكىتىنى ئويلىشىش كېرەك.يۇقىرىدىكى رەسىمگە مۇراجىئەت قىلىڭ.بەلۋاغ بىلەن ئالاقىلىشىش ۋە كىيىشنىڭ مۇۋاپىق ماتېرىيالىغا كەلسەك ، سۈرئىتى 20 M / min دىن تۆۋەن بولغاندا HDPE ياكى UHNW ماتېرىياللىرىنى قوبۇل قىلىشنى تەۋسىيە قىلىمىز.ئەگەر سۈرئىتى 20 M / min دىن ئېشىپ كەتسە ، UHMW ياكى TEFLON ماتېرىيالىنى ئىشلىتىڭ.

توشۇغۇچىنىڭ ئوڭۇشلۇق بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن كىرىش ئېغىزىدىكى تۇتۇپ تۇرۇش ئورنىنى 30 گرادۇسلۇق كامېرغا پىششىقلاپ ياكى ئېزىڭ.

بۇلۇڭ ۋە ئىقتىدار

ئەگەر مال توشۇش ئىقتىدارى بەك چوڭ بولسا ، توشۇش تەرتىپىدىن چۈشۈپ قالىدىغان بۇيۇملارنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، تۆۋەن تەرەپتىكى قوغدىغۇچىلارنى ياكى يانتۇ توشۇغۇچىدا تىك گىرادۇسلۇق لايىھە قوللىنىشقا ماس كەلمەيدۇ.مالنىڭ سىغىمى بىلەن يانتۇ بۇلۇڭ ئوتتۇرىسىدىكى نىسپىي مۇناسىۋەتكە ئالاھىدە دىققەت قىلىڭ ، تۆۋەندىكى رەسىمگە قاراڭ.

سىغىمى

بىرلىكى: CH = mm ، D1 = mm ، Ac = cm2

DEG.

15 ° 20 ° 25 ° 30 ° 35 ° 40 ° 45 ° 50 °
CH 25 D1 23 22 21 20 19 17 16 15
Ac 11 8 6 5 4 3 3 2
50 D1 46 45 46 40 38 35 32 29
Ac 46 34 26 21 17 14 12 10
75 D1 70 67 64 61 57 53 48 42
Ac 104 77 60 48 40 33 27 23
100 D1 9. 90 86 81 76 70 64 57
Ac 186 137 107 86 71 60 50 41
125 D1 117 113 108 102 95 88 80 71
Ac 291 214 167 136 111 92 77 65
150 D1 140 136 129 122 114 106 96 86
Ac 490 360 281 227 186 156 130 109

قاچىلاش ئىقتىدارىنىڭ نەتىجىسى ئۈچۈن ، ئۇچۇشنىڭ ئۈنۈملۈك كەڭلىكى (cm) بىلەن Ac نى كۆپەيتىڭ.

يەتكۈزگۈچىنى رەت قىلىش

رەت قىلىش-يەتكۈزگۈچى

ئادەتتە تۆۋەنلەش يەتكۈزۈش سىستېمىسىنى لايىھىلەش ئۈچۈن ، A تىپلىق ياكى B تىپلىق يەتكۈزگۈچنى مىسال قىلىپ ئىشلىتىشنى تەۋسىيە قىلدۇق.توشۇش سىستېمىسى تۆۋەندىكى رەسىمنىڭ 1-ئورنى كۆرسىتىلگەندەك يەتكۈزگۈچنىڭ ئاستىدا ھەيدەش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.D & DS قىممىتى ئۈچۈن ، سول تىزىملىكتىكى Backend Radius Ds نى كۆرۈڭ.

B تىپ

Type-B

ئەگەر C تىپنى يەتكۈزگۈچ لايىھىلەش مىسالى سۈپىتىدە قوبۇل قىلىشقا توغرا كەلسە ، تەڭشەش ئارىلىقى Ts نى كەم دېگەندە 75 مىللىمېتىر ساقلاش كېرەك.D & DS قىممىتى ئۈچۈن ، سول تىزىملىكتىكى Backend Radius Ds نى كۆرۈڭ.

C تىپى

Type-C

3-ئورۇننىڭ مۇۋاپىق جىددىيلىكى 2-ئورۇننىڭ جىددىيلىكىنى تەڭشەشتىن قوبۇل قىلىنىشى كېرەك.

ئارقا رادىئونى 4-ئورۇنغا ۋە قوزغاتقۇچنىڭ ئاستى قىسمىغا ئەڭ ياخشى ماس بۇلۇڭ ۋە مۇۋاپىق جىددىيلىكنى قوبۇل قىلىش ۋە بەلۋاغنىڭ مەشغۇلاتىغا نەپ يەتكۈزۈش ئۈچۈن ، 2-ئورۇندىكى جىددىيلىكنى تەڭشەش ۋە 3-ئورۇندا تۇرۇش كېرەك.

ئەگەر ئۇ 2-ئورۇن ئارقىلىق مۇۋاپىق جىددىيلىكنى قوبۇل قىلالمىسا ، 3-ۋە 4-ئورۇندىن تۇتۇپ قېلىش ئۈنۈمىنى قوبۇل قىلالمايدۇ ، بۇ 5-ئورۇندىكى قاتلىنىش بۇلۇڭىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان بەلۋاغ ئارىلىقىنىڭ قېتىشىش ھادىسىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. چامغۇرنىڭ ئارىلىشىشى خاتا بولۇپ ، توختاپ توختاپ قالىدۇ.

D تىپ

Type-D

Multi Backend Radius

Multi-Backend-Radius

كۆپ ئارقا بەلۋاغ رادىئو لايىھىسى ئۈچۈن ، بەلۋاغنىڭ شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىش ياكى يىمىرىلىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، ئۇپراش يولىنى قايتىش يولىغا قويۇپ ، ئۇچۇشنىڭ يۇقىرى تەرىپىنى يۆلەش كېرەك.تۆۋەندىكى رەسىمنى كۆرۈڭ.

مىسال

ئەگەر يانتۇ ئەگمە بۇلۇڭى 60 گرادۇستىن تۆۋەن بولسا ، ئۇ UHMW قۇرۇلۇش سۇلياۋدىن ياسالغان تۆمۈر يولنى ئىشلىتىپ بەلۋاغ يان تەرىپىنىڭ ئىككى تەرىپىنى تۇتالايدۇ.D & DS قىممىتىنى پايدىلىنىش ئۈچۈن تۆۋەندىكى بەتنىڭ ئاخىرىدىكى جەدۋەلنى كۆرۈڭ.)

قۇرۇلۇش-سۇلياۋ

ئەگەر يانتۇ بۇلۇڭ 60 گرادۇستىن ئېشىپ كەتسە ، قوزغاتقۇچنى ئىشلىتىپ بەلۋاغنىڭ ئاستىغا ئورنىتىشنى تەۋسىيە قىلىمىز ، چۈنكى سۈركىلىش رايونىنى ئازايتىپ ، قايتىش يولى جىددىيلىكىنى ئازايتىمىز.

توشۇش ئۇسلۇبىنى ئىتتىرىش رولنى ئىنچىكە پىششىقلاپ ئىشلەش ئارقىلىق قۇرۇپ چىقىشى كېرەك ، ئۇ چوقۇم يۇقىرىدا كۆرسىتىلگەندەك بۇرمىلاش ئارقىلىق بۇرمىلاش رامكىسىنىڭ بۇلۇڭ پولاتقا توغرىلىنىشى كېرەك.(D & DS قىممىتىنى پايدىلىنىش ئۈچۈن تۆۋەندىكى بەتنىڭ ئاخىرىدىكى جەدۋەلنى كۆرۈڭ.)

توشۇش

قايتىش يولى مۈشۈكئېيىق ئارىلىقىنىڭ ئارىلىقى جىددىيلىكنى پەسەيتىش ئۈچۈن يېتەرلىك بوشلۇققا ئېرىشىش ئۈچۈن ، كەم دېگەندە 12 تۆشۈكلۈك مودۇل كەڭلىكىنى تېجەپ قېلىشنى تەۋسىيە قىلدى.

ئىزاھات

HONGSBELT مودۇللۇق بەلۋاغ ھەر خىل يۇقىرى تېمپېراتۇرا مۇھىتىدا ئىشلىتىشكە تولىمۇ ماس كېلىدۇ ، مەسىلەن ھور ۋە ئىسسىق سۇ چۆكۈپ كېتىش قاتارلىقلار. يۇقىرى تېمپېراتۇرا مۇھىتىدا HONGSBELT بەلۋاغنى قوللانغاندا ، داتلاشماس پولات چىۋىق ۋە پولات ئۇلىنىش ئىشلىتىپ ، كېلىپ چىققان بۇرۇلۇش ھادىسىسىنى يېڭىڭ. ئارقا رادىئوسى.يۇقىرى تېمپېراتۇرا قوللىنىشتا نۇرغۇن تەجرىبىمىز بار ، بىز سىزگە مۇلازىمەت قىلىشنى خالايمىز.يەتكۈزۈش سىستېمىسىنى لايىھىلەشنىڭ مۇناسىۋەتلىك نۇقتىلىرىغا قارىتا ، بىز بىلەن ھەر ۋاقىت سۆھبەتلەشسىڭىز بولىدۇ.

Modules نى بېسىڭ

Hold-Down-Modules

يانتۇ يەتكۈزگۈچ مودۇل (HDM) نى توختىتالايدۇ ، ئۇ يەتكۈزۈش ئۈسكۈنىسىنىڭ قايتىش يولىدىكى ئارقا رادىئو ئۈچۈن ئالاھىدە لايىھەلەنگەن يېتەكچى ئۈسكۈنە.تۇتۇپ تۇرۇش مودۇلى T شەكىللىك لايىھىلەنگەن بولۇپ ، ئۇلار بەلۋاغنىڭ ئاستى تەرىپىگە ئورنىتىلغان بولۇپ ، بەلۋاغنى تۇتىۋالىدۇ.ئۇ ئارقا رادىئونىڭ ئورنىنى ساقلاپ تۇرماي يانتۇ نەتىجىگە يېتەلەيدۇ ، ھەمدە قايتىش يولىدا بەلۋاغنى قوللايدىغان دومىلىما قوللانمايدۇ.

HDM ئورنىتىشنىڭ چۈشەندۈرۈشى

HDM- قاچىلاشنىڭ چۈشەندۈرۈشى

HDM نى قاچىلىغاندا ئالاقىلىشىش رايونىدا UHMW ياكى HDPE سۈپىتىدە تۆۋەن سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى ماتېرىياللىرىنى ئىشلىتىڭ.HDM نىڭ مېتال ماتېرىيال بىلەن بىۋاسىتە ئۇچرىشىشىغا يول قويماڭ.سۈركىلىش سەۋەبىدىن توشۇش بەلۋېغىغا زىيان يېتىشى مۇمكىن.تەرتىپ بويىچە ، 30 گرادۇسلۇق كامېرغا كىرىش ئېغىزىدىكى ئۇپراش يولىنى پىششىقلاپ ئىشلەپ ، HDM نىڭ تېخىمۇ ياخشى مەشغۇلاتىغا ئېرىشىڭ.يۇقىرىدىكى رەسىمگە مۇراجىئەت قىلىڭ.

يان ئالدىنى ئېلىش

يان تەرەپنىڭ ئالدىنى ئېلىش

HONGSBELT مودۇللۇق يەتكۈزگۈچ بەلۋاغ يەنە مۇقىم تىپتىكى قوغدىغۇچىلار بىلەن چاپلاپ ، مەھسۇلاتلارنىڭ بەلۋاغنىڭ چۈشۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.يۇقىرى زىچلىقتىكى قۇرۇلۇش سۇلياۋ ماتېرىيالى يان قوغدىغۇچىلار قوشۇمچە زاپچاسلىرىنى ياساشقا ئىشلىتىلىشى ، كەمەر بىلەن مۇقىم تىپتىكى قاراۋۇلنىڭ بىخەتەرلىك بوشلۇقىنى ساقلىشى كېرەك.ئۇنىڭ ئۈستىگە ، PVC ، PU ياكى تالا توقۇش ماتېرىيالى قاتارلىق يۇمشاق ماتېرىياللارنى بەلۋاغ يۈزىگە سۈرتۈشتىن ساقلىنىش كېرەك ، ئۇ بەلكىم بەلۋاغ يۈزىگە بۇزغۇنچىلىق قىلىشى مۇمكىن.تۆۋەندىكى رەسىمگە مۇراجىئەت قىلىڭ.

modular-convoor

چوڭ ۋە بۇلغىنىشسىز مەھسۇلات

چوڭ-چوڭ بۇلغىنىش-مەھسۇلات

يۇقىرىدىكى قوللىنىشچان پروگرامما ئادەتتە بۇلغىنىش ياكى چوڭ تىپتىكى مەھسۇلاتلارنى يەتكۈزۈش ئۈچۈن ئەمەس.بۇ لايىھىلەش مىسالى يەتكۈزگۈچىنىڭ ئاساسلىق قۇرۇلمىسىنى بىۋاسىتە كېڭەيتىپ ، قوشۇمچە قاراۋۇللۇق رولىنى شەكىللەندۈرىدۇ.

بەلۋاغ ئەگمە يوچۇقنىڭ ئىزاھلىرى

بەلۋاغ-ئېگىلىش پەرقى

HONGSBELT مەھسۇلاتلىرىنىڭ قۇرۇلمىسى مودۇللۇق ئۆز-ئارا مۇناسىۋەتلىك ئورۇن.شۇڭلاشقا ، ياننىڭ ئالدىنى ئېلىش ھەرقانچە چىڭ بولسىمۇ ، بەلۋاغنىڭ ئەگمە رايونىدا يەنىلا ئۈچبۇلۇڭلۇق بوشلۇق پەيدا بولىدۇ.يۇقىرىدىكى رەسىمگە مۇراجىئەت قىلىڭ.لايىھىلەش جەريانىدا دىققەت قىلىش ياكى HONGSBELT قوشۇمچە زاپچاسلىرى ، يان قوغدىغۇچىلارنى قوبۇل قىلىش كېرەك.بۇنىڭدىن باشقا ، HDPE ياكى UHMW ئۇرۇش ماشىنىسى ، سۇلياۋ خالتا گىرۋىكى ، سۇلياۋ بۇيۇملارنىڭ قالدۇق توپى ياكى باشقا تەكشى ۋە كىچىك جىسىملار بەلكىم بەلۋاغ پەرقى ياكى ئورۇنغا سىڭىپ كىرىشى مۇمكىن.

بۇ چەتئەل جىسىملىرى توشۇغۇچىنىڭ قىستاڭچىلىق ئەھۋاللىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى ياكى بەلۋاغنىڭ ئايلىنىشىغا توسقۇنلۇق قىلىشى مۇمكىن ، ئەگەر يان تەرەپ چۈشۈپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن HONGSBELT يان قوغدىغۇچى بىلەن باغلىنىشنى ئويلاشمىسا ، يەتكۈزۈپ بېرىدىغان ماللارنىڭ ئەڭ تۆۋەن قېلىنلىقى كەم دېگەندە كەم دېگەندە ئۈچ ھەسسە چوڭ بولۇشى كېرەكلىكىنى تەۋسىيە قىلىمىز.

كىچىك بۆلەكلەر

Small-Particles

پېچىنە ، قۇرۇق مېۋە ، يەم - خەشەك قاتارلىق كىچىك نەرسىلەر ۋە ئاسان بۇلغىنىش ماتېرىياللىرى بەلۋاغ يۈزىدىن چۈشۈپ كېتىش بىر قەدەر ئاسان.بۇ ماتېرىياللارنىڭ كىچىك زەررىچىلىرى توشۇش قۇرۇلمىسىنىڭ ئۈستىگە دۆۋىلىنىپ ، يەتكۈزگۈچ بەلۋاغنىڭ ئۇچىغا چۈشۈپ قالىدۇ.كىچىك جىسىمنىڭ بەلۋاغ ۋە يەتكۈزگۈچ قۇرۇلمىسىغا سىڭىپ كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، يەتكۈزگۈچىڭىزنى تۆۋەندىكىدەك لايىھىلەپ چىقىشىڭىزنى تەۋسىيە قىلىمىز.ئۈسكۈنىلەرنى تېخىمۇ ياخشى قوغداشقا ئېرىشىدۇ.